Rey confirma lo que Diario Uno denunció el 20 de agosto: buena pro al postor más caro pese a la recomendación de los técnicos y abogados de Provias Nacional.
El ministro de Transportes, Rafael Rey Rey, confirmó ayer en RPP que su despacho oficializará la buena pro del Túnel Pariachi —primer tramo de la nueva Carretera Central— al postor calificado en primer lugar por el PMO francés, pese a que ese postor cuesta 30 millones de dólares más que el segundo lugar. Los propios especialistas del MTC, por medio de los respectivos informes técnicos, económicos y reputacionales, habían recomendado adjudicar al segundo postor: mejor precio, mayor experiencia y propuesta técnica más solvente.
Rey optó por ignorar esa recomendación. ¿Cómo hará ahora para cambiar o desaparecer esos informes? El postor favorecido, una empresa española y arrastra sanciones previas por incumplimientos en obras para Sedapal y otras entidades del Estado. El patrón se repite: Carretera Central, TUUA, Gambetta, Red Dorsal — y ahora Pariachi.
Como adelantó esta edición el 20 de agosto (“Todo para sus amigos”), el ministro Rey acumula en menos de un mes de gestión, un patrón de decisiones que favorecen intereses privados por encima del Estado. El caso Pariachi se suma a la lista: • Expropiación Gambetta: pagó a su amigo Richard Weinstein más de cinco veces el valor que permite el reglamento de expropiaciones. • TUUA / LAP: declaró que el cobro está “previsto en el contrato” y que solo puede “recomendar y mediar” — beneficiando directamente a Juan José Salmón, su compañero de aulas y gerente general de LAP.
Túnel Pariachi: confirmó la buena pro al postor recomendado por la cuestionada PMO Vías — con cuyo representante francés Marc Chassande, semanas antes, el ministro Rey fuera visto brindando en el cóctel de DP World — pese a que la propia área técnica del MTC pidió lo contrario. Fuentes del ministerio señalan que Rey removió a los directores de Provías Nacional para instalar a un funcionario dispuesto a modificar los informes previos y allanar el camino a la adjudicación cuestionada. Diario UNO recuerda que la ex directora del PMO Silmara Assis e Silva renunció a su puesto e informó al compliance interno del PMO prácticas corruptas, las mismas que el PMO Vías oculto a los 3 ministros anteriores y pretende mantener oculta. Este diario continuará informando sobre el desenlace de cada uno de estos frentes.
DATOS: EN LA BANCADA de Obras y en la bancada de JPP ya se preparan mociones de interpelación contra el ministro Rey y se vocea en los corrillos fujimoristas el cambio del ministro Rey. Por ello sería el apuro de Rey porque se firme el contrato antes de que se vaya.