Secretario del SITRATEPC denuncio abiertamente sobre el incumplimiento del contrato de concesión del muelle norte del Callao, corrupción corporativa y blindaje institucional de APM Terminal
En la primera sesión del acuerdo fiscal para el crecimiento sostenible desarrollado en Palacio de Gobierno, la región Callao estuvo presente y representada por el Secretario General del Sindicato de Trabajadores del Terminal Portuario de la Empresa Nacional de Puertos “SITRATEPC”, Secretario General de FEDERESI-CTP-RERGION -CALLAO y Secretario Nacional de Defensa y Derechos Humanos de la CTP-PERU, Sr. Raúl Antonio Mena Álvarez denuncio abiertamente sobre el incumplimiento del contrato de concesión del muelle norte del Callao, corrupción corporativa y blindaje institucional de APM Terminal.
Mena Alvarez fue enérgico y puntual, al señalar que el Presidente de la República, José Jeri, el Presidente del Parlamento Nacional, Sr. Fernando Rospigliosi y la actual titular del Tribunal Constitucional, Dra. Luz Pacheco que poco o nada le dan la importancia a esta gran problemática generada por una empresa transnacional que ha sabido maquillar situación sin haber invertido nada en el Callao, APM Terminal.
“Hemos denunciado con documentos y como somos de convicción no nos sometemos ante nadie. Por ello, no es posible que nosotros antes estábamos en buenas condiciones económicas y después se maquille que hemos estado en quiebra. Existen dos decretos de urgencia inconstitucionales y se siguió concesionando. También se dieron decretos leyes, decretos supremos, adendas para beneficiar a la referida transnacional; prueba de ello fue cuando le dieron el muelle centro a pesar de eso ellos mostraban gran interés en tener operadores en el muelle centro, pero en ese muelle (centro) eran carga suelta y tienen actualmente observaciones con OBSITRAN” declaro tajantemente el dirigente sindical chalaco.
Sin embargo, Raúl Mena señaló que APM Terminal hace lo que quiere. A pesar de que cada trabajador dio “alma, corazón y vida” en el puerto del Callao; sin grúa portico salieron adelante; caso contrario con APM Terminal que les todas las facilidades y dos años de gracia, permitiéndoles manejar con el fluido de la económica, propiamente del mismo puerto.
Su denuncia fue más haya, al cuestionar al Mandatario de la Nación y todos los funcionarios ministeriales que estaban presentes, que conocen de este tema, ¿porque callaron?.
“Con todo el respeto que les tengo, pero es mi obligación como ciudadano y peruano advertirles no dejarse sorprender por ninguna transnacional y la corrupción tiene que cesar”, finalizo.